O problema de vazamento no cabeçote requer soluções correspondentes com base na causa específica do vazamento. A seguir estão causas e soluções comuns para vazamentos no cabeçote do cilindro:
Problema na junta do cilindro. Se ocorrer vazamento de água no espaço entre o bloco de cilindros e o cabeçote, geralmente é devido a um problema com a junta do cilindro, e a junta do cilindro precisa ser substituída a tempo.
Tracoma da cabeça do cilindro. Se ocorrer vazamento de água em outro local do cabeçote, isso pode ser causado pelo estouro de bolhas de ar (tracoma) produzidas durante o processo de fabricação do cabeçote. Neste caso, o fabricante do motor deve ser contatado para fazer uma reclamação ou substituir o corpo do cabeçote gratuitamente.
Problemas no tanque de água ou na tubulação. Se o vazamento for causado pela vibração do carro ou por um acidente que cause a quebra do tubo do tanque de água, você pode tentar adicionar um agente forte para estancar vazamentos no tanque de água, mas este método é adequado para rachaduras ou buracos menores.
Problema na tampa da válvula. Se houver vazamento de água da câmara da válvula, pode haver um problema no filtro de ar e o sistema de admissão de ar deve ser verificado.
Rachaduras no bloco de cilindros. Se as fissuras no cilindro não forem grandes e não houver danos no interior, pode ser reparado com cola AB ou colagem de placa metálica. Se as rachaduras forem maiores, pode ser necessário substituir o cilindro por um novo.
