Quais são as funções dos anéis de pistão

Os anéis de pistão são amplamente utilizados em várias máquinas elétricas, como motores a vapor, motores diesel, motores a gasolina, compressores, máquinas hidráulicas, etc., e são amplamente utilizados em automóveis, trens, navios, iates, etc. Geralmente, o anel do pistão é instalado na ranhura do pistão, e forma uma câmara com o pistão, o forro do cilindro, a cabeça do cilindro e outros componentes para realizar o trabalho.

O anel do pistão é o componente central do motor de combustível. Ele completa o selo de gás combustível junto com o cilindro, pistão e parede do cilindro. Os motores de automóveis comumente usados incluem motores diesel e gasolina. Devido ao seu desempenho de combustível diferente, os anéis de pistão utilizados são diferentes. Os primeiros anéis de pistão foram formados por fundição, mas com o avanço da tecnologia, nasceram anéis de pistão de alta potência de aço , e com a melhoria contínua das funções do motor e requisitos ambientais, várias aplicações avançadas de tratamento de superfície, como pulverização térmica, eletroplaca, revestimento de cromo, nitriding a gás, deposição física, revestimento superficial, tratamento de fosfato de zinco-manganês, etc. A função do anel do pistão é muito melhorada.

As funções do anel do pistão incluem quatro funções: vedação, ajuste de óleo (controle de óleo), condução de calor (transferência de calor) e orientação (suporte). Vedação: refere-se à vedação do gás, impedindo que o gás da câmara de combustão vaze para o cárter, controlando o vazamento de gás ao mínimo e melhorando a eficiência térmica. O vazamento de ar não só reduzirá a potência do motor, mas também deteriorará o óleo, que é a principal tarefa do anel aéreo; Ajuste o óleo (controle de óleo): raspe o excesso de óleo lubrificante na parede do cilindro e, ao mesmo tempo, desfina a parede do cilindro A fina película de óleo garante a lubrificação normal do cilindro, do pistão e do anel, que é a principal tarefa do anel de óleo. Nos motores modernos de alta velocidade, uma atenção especial é dada ao papel do anel de pistão para controlar o filme de óleo; condução térmica: o calor do pistão é transferido para o forro do cilindro através do anel do pistão, ou seja, resfriamento. De acordo com dados confiáveis, 70-80% do calor recebido pela coroa do pistão no pistão não cozido é transmitido para a parede do cilindro através do anel do pistão, e 30-40% do pistão resfriado é transmitido ao cilindro através do anel do pistão Suporte: O anel do pistão mantém o pistão no cilindro, impede o contato direto entre o pistão e a parede do cilindro, garante um movimento suave do pistão, reduz a resistência ao atrito e impede que o pistão bata no cilindro. Geralmente, o pistão de um motor a gasolina usa dois anéis a gás e um anel de óleo, enquanto um motor diesel geralmente usa dois anéis a gás e um anel de óleo.