O número de peça 02235812 é o número de peça genuíno Deutz para o conjunto da tampa dianteira da caixa de engrenagens do motor diesel refrigerado a ar Deutz F6L912-. Esta não é uma simples tampa pequena, mas um componente fundido grande, altamente integrado e funcionalmente crítico que forma a estrutura principal da extremidade dianteira do motor. Não é apenas a "face" do motor, mas também a base e a carcaça do sistema de engrenagem de distribuição e do sistema de acionamento de acessórios. Vedação e formação da caixa de engrenagens: Ele se encaixa na parte frontal do bloco do motor para formar uma caixa de engrenagens fechada. Isso protege o sistema de engrenagem de distribuição (engrenagem da árvore de cames, engrenagem do virabrequim, engrenagem da bomba injetora, etc.) contra poeira e umidade e retém o óleo lubrificante em seu interior.2. Fornecendo bases de montagem e suporte:◦ Bomba de óleo: A tampa frontal normalmente integra o local de montagem e as passagens de óleo para a bomba de óleo.◦ Acionamento de acessórios: Sua face frontal fornece interfaces de flange e eixos de engrenagem de acionamento para montagem e acionamento de acessórios como bombas hidráulicas e compressores de ar. Este é um recurso importante do F6L912 como fonte de energia para máquinas de construção.◦ Mecanismo de acionamento do ventilador: Para configurações que exigem um ventilador de resfriamento montado-na frente, a tampa frontal suporta a polia do ventilador ou o eixo de acionamento do ventilador.◦ Suporte do tensor: Os pontos de montagem dos tensores da correia geralmente também estão na tampa frontal.3. Direcionamento de Passagens de Óleo e Ar/Água: Seu interior é moldado com complexas galerias de óleo que canalizam o óleo da bomba para a galeria principal e vários pontos de lubrificação. Em algumas variantes, também pode envolver dutos de ar de resfriamento ou portas relacionadas.4. Sensores de montagem: Sensores como o sensor de pressão do óleo e o sensor de velocidade podem ser montados na tampa frontal.Modelos aplicáveis e importância• Modelo principal aplicável: O motor diesel refrigerado a ar Deutz F6L912-. Esta é uma das séries de motores refrigerados a ar mais famosas e amplamente utilizadas da Deutz na história.• Aplicações: Este motor foi amplamente utilizado em vários equipamentos das décadas de 1970 a 1990.◦ Máquinas de construção: escavadeiras, carregadeiras, escavadeiras, rolos, guindastes.◦ Grupos geradores: comumente usados para energia de reserva ou estações de energia móveis.◦ Máquinas agrícolas: tratores grandes, colheitadeiras.◦ Veículos Especiais: Caminhões militares, caminhões basculantes de mineração, etc.Importância: A tampa frontal é o "cubo" de todos os acionamentos frontais-do motor. Sua precisão e integridade afetam diretamente: • Precisão do engrenamento das engrenagens: afeta o sincronismo e a suavidade do motor. • Confiabilidade dos acessórios: afeta a eficiência das bombas hidráulicas e dos compressores de ar. • Pressão do sistema de lubrificação: A condição das passagens internas de óleo afeta a pressão do óleo. • Vedação geral: evita vazamentos de óleo.
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